Tourenplanung

Millionen von Transportfahrzeugen und Außendienstmitarbeitern sind jeden Tag suboptimal unterwegs. Der Grund: Hunderte von Unternehmen unterschätzen die ökonomische Bedeutung einer optimierten Tourenplanung. Die Folge: Unternehmen belasten ihre Kundenbeziehungen durch mangelhafte Termintreue und verschwenden jeden Tag Zeit und Geld.

Tourenplanung oder Routenplanung?

Tourenplanung wird häufig mit Routenplanung verwechselt. Eine optimale Routenplanung ist einfach zu berechnen und heute in Form von Navigationsgeräten überall verfügbar. Das wesentlich größere Optimierungspotenzial liegt in der Zusammenstellung der Touren.
Dabei lautet die entscheidende Frage: Welches Fahrzeug bzw. welcher Mitarbeiter erhält welche Aufträge in welcher Reihenfolge?

Mathematische Herausforderung

Zehn Termine an einem Tag für einen Mitarbeiter optimal zu planen, klingt eigentlich nach einer simplen Aufgabe. Allerdings gibt es schon bei dieser Größenordung über 3,6 Millionen Möglichkeiten, die entsprechende Route festzulegen. Bis vor kurzem konnte kein Algorithmus gefunden werden, der vergleichbare Aufgabenstellungen in akzeptablen Rechenzeiten exakt lösen kann. Das Problem bei allen bekannten Verfahren: Entweder sind die Ergebnisse nur unwesentlich besser als manuell vom Menschen geplant oder die Rechenzeiten sind zu hoch.

Innovation POWEROPT

Nach etwa 15 Jahren Praxiserfahrung und Forschung hat FLS einen neuartigen Algorithmus entwickelt, der die Rechenabläufe extrem beschleunigt. So können Einsatzpläne, Termin- und Tourenpläne unter Berücksichtigung diverser Parameter erstmals in Echtzeit optimiert werden – bei einer äußerst hohen Genauigkeit und Lösungsqualität.

Nachweisbarer Vorteil gegenüber anderen Tourenplanungssystemen

Durch POWEROPT ist FLS heute klarer Technologieführer im Bereich Tourenplanung. Für Sie bedeutet das bis zu 20 % Kosteneinsparung gegenüber manueller Planung und bis zu 10 % Kosteneinsparung gegenüber einer EDV gestützten Tourenplanung von anderen Herstellern.