Planifier les tournées
Chaque jour, ce sont des millions de véhicules et de personnel itinérant qui sillonnent les routes chaque jour sans planification construite. C’est parce que de trop nombreuses entreprises sous-estiment l’impact économique d’une rationalisation des tournées. La conséquence ; une relation client qui se détériore à cause de rendez-vous non honorés et un gâchis financier et de ressources.
Planifier les tournées où calculer l’itinéraire
La confusion est fréquente. Un calcul d’itinéraire idéal est aujourd’hui chose aisée et déjà disponible sur les systèmes de navigation embarquée (GPS). Le gros potentiel de gain se trouve dans les liaisons entre les tournées. Là il faut se poser les questions : quel véhicule ? Quel employé ? Quels intervention et dans quel ordre ?
Un problème de math
Planifier dix rendez-vous, sur une journée sur une seule tête, peut paraitre assez simple. Dans les faits il y a déjà de l’ordre de 3,6 millions de combinaisons pour l’ordonnancement du trajet. Jusqu’à il y a peu il n’existait aucun algorithme capable de capable de résoudre ce problème de manière exacte dans un temps acceptable. Dans tous les cas connus, soit il fallait trop de temps soit la solution n’était pas meilleure que celle proposée par l’humain.
POWEROPT. L’innovation
Après près de 15 ans de recherche et d’expérience, FLS a mis au point un algorithme qui accélère significativement les procédés de calcul. De cette manière les Tournées, l’organisation des rendez-vous et les planifications d’interventions peuvent être calculées en temps réel, avec des résultats d’une très grande précision tout à fait acceptables.
Un avantage facile à démontrer face aux autres systèmes de planification
FLS est aujourd’hui, grâce à POWEROPT le leader sur le marché de l’optimisation de tournée. Cela signifie pour vous jusqu’à 20 % d’économie par rapport à une planification manuelle et jusqu’à 10 % d’économie face à des systèmes concurrents
